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　　　　如今，我们走近一个个具体的、正在奋斗的年轻人，了解他们的商业梦想和他们眼中的企业家精神。他们完成企业传承的过程，或许就是众多中国工厂蜕变升级的过程。他们可能会改变企业管理的内核，重新定义中国制造，或许还将在环环相扣的全球供应链中影响世界。

五是聚链成群，集群成势，推进汽车产业集群发展。随着百年未有之大变局向纵深演进，汽车产业集群，尤其是供应链集群的发展也呈现出了新的趋势，如电动化、智能化催生了众多新兴产业集群，提高了产业链纵向延伸和横向合作的效率。随着对供应链韧性和安全水平需求的提升，汽车产业在布局上要更加重视短链化、区域化的分布式格局。新能源及智能网联汽车产业集群最好形成半径300公里的区域供应链体系，区域内形成由整车企业带动，配套先进的智能网联产业链，零部件就近配套以及优越产业政策环境的产业生态。在集群的建设方面，要重视第四次工业革命所带来的汽车“新四化”趋势，打造具有“四化”特点的产业集群，是我国提升综合竞争力，建设汽车强国的重要路径。

　　　　也有业内人士称，撤单的拟上市企业有一些共同点，比如：财务数据未达到上市新规标准，最近一年业绩下滑严重；存在“清仓式”分红情况；股权高度集中，存在家族绝对控股问题；传统消费行业或进入下行周期的行业公司上市受限；从严监管分拆上市。