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　　　　除2024年4月进口汽车销量略高于2022年同期外，其余月份均低于2022年和2023年同期表现。其中，2024年8月至2024年12月，进口汽车销量连续五个月同比下滑超20%。对此，中国汽车流通协会进口车工作委员会中国车辆有限公司工作人员何索佳向《中国消费者报》记者表示，目前单月自主品牌市场份额已超六成，国内和进口汽车市场数据对比反映了自主品牌在产品质量和市场地位的悄然变化，反映出其对进口车市场产生了较强替代效应，终端客户的购买偏好正在逐步改变。

此外，尚学刚提出建立院校、企业、政府三方联合培养模式，增加实训课程，为学生提供创新的实践空间，设立创新实验室，将理论教学与技能培养深度融合，让学生在真实的产业环境中获取工作经验、提高技能水平，破解人才培养与新能源产业发展需求脱节的问题。尚学刚表示还有一点也很重要：“要从社会层面引导大家相信新能源行业发展前景广阔，这样大家才愿意从事这个行业。”

　　　　三是明确有序发展规划。牢牢把握服务大国外交和国际产能合作的战略导向，面向中亚、东盟、非洲等重点区域发展需求，以及中国企业“走出去”的布局需要，推进“职教出海”有序规范发展；切实提升职业院校国际化办学能力，培育“懂规则、会交流、能服务”的国际化师资队伍，培养中资企业急需的本土高技能人才；鼓励“百花齐放、百家齐鸣”，打造“鲁班工坊”等一批“小而美”民心工程，加强办学层次、办学条件、人才培养等方面标准建设，办出特色，打造精品。