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　　　　中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波：CR450样车发布后，后面还有一系列试验验证工作。国铁集团将安排在环形线和未开通的高铁线路上，分别进行时速200公里以下及200公里以上的相关试验，包括型式试验、科学试验等。完成性能验证后，还会进行60万公里考核。因为我们前期在CR450研发过程中做了大量基础工作，预计两年内可完成所有试验。至于具体在哪条线路使用，还需研究车辆与线路，包括一些桥梁隧道、基础设施、通信信号的匹配性。作为科技工作者，还是希望我们研发的产品能尽早在京沪等繁忙干线上应用，以发挥其效益。

不仅如此，近年来年轻人养牙膏、养纸箱狗、养芒狗（像照顾宠物一样对待芒果核——笔者注）的行为层出不穷，似乎万物皆可当宠物。这是怎么回事？此前纸箱狗在大学流行时，华中师范大学心理中心曾给此类“宠物”的存在给出心理学上的解释：一是“宠物”能成为社会支持资源，“主人”在分享养宠经历时获得社交上的正反馈；二是“饲养”的过程其实是“制作”的过程，做自己喜欢的事情能带来一种“心流”的状态；三是心理代偿提供满足，当上班族养宠不便，养非生命的“宠物”就成为缓冲。

　　　　锂电池已经改变了人们的生活方式，但仍不能完全满足当前和未来世界的需求。比如，电动车电池只能保证6-8年/1000-1500次充放电的高性能寿命；低温使用会加速电池变坏；储能电站和极端环境储能场景需要电池寿命提升一个数量级；即将到来的大规模电池退役回收，可能造成环境的污染和资源的浪费。