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　　　　不过，到南宋后期，周密《齐东野语》却记载，朝廷官署修内司曾刊刻过一部乐曲集，名《混成集》，“古今歌词之谱靡不备具”，其中收录了《霓裳羽衣曲》共36段。而且，他还听浙派著名古琴家杨缵说，他幼时曾在宫中欣赏过《霓裳羽衣曲》的表演，“凡用三十人，每番十人，奏音极高妙”。而周密本人也听杨缵用笛子演奏过几个片段，“真有驻云落木之意，要非人间曲也”。

当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。

　　　　吉利和奇瑞是排名前十中“唯二”实现零售销量同比增长的企业，其余八家企业均出现下跌。其中，吉利1月零售为24万辆，同比增长28.2%，奇瑞销量为11.9万辆，同比增长12.2%。新能源车是推动吉利汽车销量增长的主要力量。数据显示，1月吉利汽车新能源批发销量为12.1万辆，同比增长约84%，环比增长约9%，新能源占比超45%。