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在面临“逆风”的当下,韩国电池厂商各自所属的母公司集团,包括LG集团、三星等,选择以大力投资来创造新的增长点,从而抵御市场风险。例如,LG集团2024年3月底宣布了未来5年投资计划,到2028年将在韩国本土投资100万亿韩元,用于动力电池、汽车零部件、AI、生物等领域。
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一是欧盟产业政策摇摆不定,缺乏长期战略。德国汽车界批评说,欧盟近年来频繁更改环保和技术标准,导致企业无法有效制定长期战略。这也是对话会上提出“清洁能源和精简监管框架”的初衷。根据欧盟绿色协议,各成员国将在2035年全面禁售燃油车,不少专业人士质疑这项政策是否行得通?欧洲的环保政策和碳排放法规推动了电动汽车市场的增长,但也让传统车企承受了巨大的转型压力。因此,多数汽车企业仍在徘徊观望。由于欧洲电网在能源供应方面存在可再生能源产能不足的问题,一些车企担忧欧盟的“全面清洁化”战略是否具有可行性。
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