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eVTOL对电池能量密度和功率、安全等方面的要求，给固态电池提供了发展空间。目前，eVTOL电池的能量密度基本达到285Wh/kg，这一数值已接近液态电池能量密度的上限。正因如此，需要半固态电池、固态电池发挥作用，以满足eVTOL的需求。
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出口迅速攀升的同时，国际贸易摩擦也随着加剧。欧盟筑高新能源“关税墙”、俄罗斯提高“报废税”、特朗普再掀“关税战”……业内人士判断，2025年将是中国出海形势非常复杂的一年。中国汽车工业协会专务副秘书长许海东向记者指出，受俄罗斯提高“报废税”影响，预计2025年对俄罗斯市场出口下降至约80万辆。
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