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　　　　当下汽车进化的主旋律，是从单纯的交通工具，转变为信息化、智能化的移动终端。中国车联网市场年增量超过30%，新车网联功能装配率超过70%，新能源车型几乎实现了100%的网联功能装配。加上带宽成本持续降低，大模型AI技术持续完善，网联化进入能力重塑和价值释放的快车道。

刘兆告诉记者，合资燃油A级车已经下探到10万元以内，在保定地区还有相当的需求。对于购买力较低的消费者来说，合资A级燃油车仍较受欢迎，因为大幅促销后起售价已经低至5万~6万元。不过在同样大幅促销的情况下，合资B级车销量却整体上不增反减。

　　　　排名大幅提升的中国品牌还有吉利、问界、零跑、深蓝等。其中，得益于星愿、银河E5等车型的热销，吉利从2023年的第10名跃升至第4名。头顶华为的光环，问界品牌系列车型也持续热销，2024年问界空降品牌销量榜第9。零跑2024年销量同比增长超100％，从第20名跃升至第12名，且通过牵手Stellantis集团，零跑正在加速国际化，2025年销量目标定为50万辆。深蓝也首次上榜，同样将2025年销量目标定为50万辆，其中海外市场10万辆。