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　　　　新能源汽车时代，消费者的购车习惯已经发生改变，传统的4S店模式的确与消费者预期有出入，需要一些销售领域的创新。城市智能汽车生活综合体或许更能满足消费者的想象。第一，它是一个容积率较高的综合体，这样能满足政府较好地段集约化用地的要求，同时也能降低开发商单位面积成本；第二，入驻的都是厂家的标准展销门店，这样做既能满足用户线下集中看车的需求，又能满足厂家开店的标准；第三，入驻有大量的智能生活用品销售门店，从长远看，汽车只是用户智能生活中产品群中的一个大件；第四，必须有强大的线上运营能力，未来卖车线上的作用将会越来越大；第五，必须有成规模的餐饮店与教培店入驻，汽车是大件耐用消费品消费频次低，线下要有流量必须靠快销品支撑。

人群的温度中见得城市形象。据数据统计，上海7月份仅国际旅游入境人数就达50.86万人，比去年同比增长49.5%。上海师范大学旅游学院副教授刘德艳观察到，在主题性较强的街区马路里，出现“主客共享”的现象，本地人与游客的界限逐渐消散，“双方都有良好的体验，也令城市更具温情和趣味”。而当外国面孔与传统非遗、二次元文化、青年赛博文化相遇，也正呼应了外国博主“保保熊”的观察：“外国游客，特别是不善中文的外国人，能走进城市现场感受中国的热点文化，可能比网络上更方便直观。”

　　　　财通策略李美岑团队认为，央企红利更受益于并购、市值管理等政策利好，其中筛选“股息率相对高+基本面稳固”的标的胜率和赔率俱佳；消费红利当前相对估值低位，拥挤度之前也至低位，近期看热度有在修复，同时政策端今年中央经济工作会议首要工作变为全方位扩大国内需求，态度转变显著，未来可以展望更多消费端有力政策支撑。