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展望2025年智驾市场,华为智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志表示,市场向下、技术向上两大趋势将共同发展。“15万元及以上车型,甚至下探到10万元级别车型,智能驾驶将成为标配。同时,随着L3级自动驾驶技术试点的深入,相关政策、法规、技术将加速向L3级智能驾驶迈进。”他说道。本报记者张奕雯《中国汽车报》(2025-02-24 008-009版)
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回顾理想汽车的发展历程,理想汽车创始人李想透露,十年前,他从马斯克手中接过钥匙,成为中国首批特斯拉车主。在智能电动车领域,特斯拉一直是理想汽车学习的好榜样。i8发布时,理想的目标是超过特斯拉的建站数量,在全国范围内准备好2500座以上的超充站,让纯电用户也能彻底摆脱里程焦虑,为理想i8以及未来更多纯电车型的用户提供坚实的补能保障。
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