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　　　　在产品出海的同时，中国新能源汽车企业将在2025年迎来产能出海的新浪潮。比亚迪近期宣布了位于匈牙利南部塞格德工厂的详细计划。根据计划，塞格德工厂将于2025年底投产，可生产以中档汽车和插电式混合动力汽车为主的12款新能源车型。

“公司始终坚持‘深化高水平开放合作，保持合资事业健康可持续发展’的战略目标，在加快自主发展的同时，全力支持合资公司稳定经营、转型发展。”东风公司相关负责人告诉记者，在合资领域，东风公司将与合作伙伴深入探讨未来新型合作模式，将共同拓展海外事业作为战略转型举措之一。

　　　　近日，丰田汽车集团公布了2024年全球销量数据。包含日野、大发在内，2024年集团全球销量为1082万辆，较2023年的1123万辆下降3.7％，但依旧保住了全球销冠的头衔，且连续5年位居全球第一。销量下滑的重要原因之一是其在本土市场日本表现不佳。受大发认证造假丑闻影响，2024年丰田汽车集团本土本销量为185万辆，同比剧降19.7％；海外销量为897万辆，同比微增0.5％。