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华东师范大学公共管理学院副教授余飞跃则认为,平台的发声可以从两个方面看。一方面,这是平台顺应政府规章,对用工关系中符合劳动关系的一类骑手进行合法保障。而另一方面,也可以将其视为平台采取的一种竞争手段。
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“利用人工智能技术精准匹配供需两侧,能有效减少货主与司机之间的信息差,既改善了传统货运‘小散乱’情况,也助力降低社会物流成本。”货拉拉集团首席技术官张浩说,2024年,货拉拉平台平均每天匹配186万笔订单,货运需求配对率达92%。
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