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　　　　伴随航运业景气周期不断延长，船舶朝着大型化、智能化、绿色化方向演进，今年我国造船业继续高歌猛进。上海证券报记者从中国船舶集团下属上海三大船厂了解到，2024年相关船厂在交船数量、产值等方面刷新纪录，新接订单的含金量不断提升，为来年生产经营打下了坚实的基础。

不过，按照2025年欧盟碳排放新规，各大车企在欧盟区域可能要想方设法提升旗下电动汽车销量了。毕竟根据新规，车企旗下的乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），轻型商用车需降至153.9克／公里。如果超过规定数值，车企可能将面临巨额罚款。在这种情况下，高排放车企要么从其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，要么努力提升电动汽车销量。

　　　　一位平台显示已售1000余单的卖家表示可以帮忙代写券商研报、尽调报告，最快三至四天即可交稿。买家只需提供报告参考模板、目标公司即可。那么，操作专业的券商研报、尽调报告，代笔人员是否有资质呢？对此，对方仅向记者发来一张姓名打码的证券行业专业人员水平评价测试通过结果，考试日期是2017年2月。而根据中证协发布的《证券行业专业人员水平评价测试实施细则》，已通过水平评价测试的证券行业专业人员，在证券行业从业或任职期间的所有测试成绩持续有效；测试达到基本要求后36个月内未进行执业登记或未任职，或从证券行业机构离职超过36个月的，所有测试成绩失效。这也意味着，若相关代写人员并非证券行业在职人员，则其资质及专业度仍然存疑。