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与通用芯粒相比，车规级芯粒需要充分考虑芯粒在汽车上应用的实际需求。只有有效开展车规级芯粒的标准化工作，才能更好地满足汽车技术和产业发展需要。据悉，国家新能源汽车技术创新中心计划联合清华大学、北京大学、中山大学、哈尔滨工业大学、中科院计算技术研究所等单位组建了车规级芯粒系统芯片专业委员会，秘书处单位为国家新能源汽车技术创新中心，在现有的以高校院所为主的成员单位基础上，广泛邀请整车、芯片、基础软件、工具等企业单位和检测认证机构等事业单位，共同把控标准发展规划，制定系列标准。
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今年1月初，家在湖南郴州的欧阳惠子刚完成考研初试。她和父母、祖母同住，老人80多岁了，年轻时开过小卖部，当过裁缝，是村里第一个“万元户”、孩子眼中的“女强人”。如今她年纪大了，耳朵听不清，走路也费劲。在家人面前，她开始显得“小心翼翼”，尤其是在饭桌上。
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