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对比去年的以旧换新政策,今年的政策将汽车报废更新范围,从国三及以下排放标准燃油乘用车,扩大至符合条件的国四排放标准燃油乘用车。这是我国首次将个人消费者报废车型补贴扩围至国四车型。通过放宽报废换新车型范围与标准,今年将新增符合报废换新政策补贴申领条件的国四排放标准燃油乘用车超千万辆,新增新能源乘用车超百万辆,加上现存的国三及以下排放标准燃油乘用车约1200万辆,这意味着,今年已有2300万辆以上的乘用车符合申请报废补贴要求。显然,这为拓展今年车市潜在增量空间,保持汽车产业量的合理增长与质的有效提升,扎实推动经济社会高质量发展,注入了更多确定性。
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“没想到做个灯笼还挺难的”是她最深的感受。她回忆,手工制作模型时,她花了一整天时间才将主要尺寸确定,针对凹下去、鼓出来的部分,还要借助电脑软件等科技手段进行修改。“我还找了很多传统纹饰来装点灯笼,不得不佩服传统手工艺人,他们真的很辛苦、很勤劳。”
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