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虽然美政府表示如果韩国车企能扩大在美生产规模，可能会豁免部分关税，但实际操作却并不容易。韩国现代起亚集团已经在美国阿拉巴马州和佐治亚州运营两座年产量分别为36万辆和34万辆的工厂，并在2023年10月份于佐治亚州新建了一座年产30万辆的工厂。虽然有分析指出，如果该集团在美国进一步扩建生产设施，理论上可将美国本土化生产比例提升至70%，但现实中的执行难度依然很大。一方面，新建工厂需要巨额投资；另一方面，美国本土的零部件供应链和市场规模限制了大规模扩产的可行性。此外，目前现代汽车和起亚汽车在美国的3座工厂主要生产9款车型，而从韩国出口至美国的车型则多达24款，因此要在短期内调整生产模式、丰富生产线的难度很大。
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奔赴乡村的脚步从未停歇。山东农业大学的2025届公费农科毕业生李彦斌，明年将到地市基层农技推广站开展农技服务工作。“指导老师常带着我们在田间地头、到就业单位学知识、练本领。”李彦斌渴望带着自己满载的“技能装备”，到乡村一线“大展拳脚”。
新49图库资料中心中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 杨洁）氢能被认为是未来全球能源体系的重要支柱，高效、稳定、低成本的氢能生产已成为能源科技发展的关键挑战。近日，中国科学院大学周武教授团队与北京大学马丁教授团队合作，在《自然》杂志发表研究成果论文，报道了一种全新的高活性产氢催化剂稳定策略。
