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二是造车新势力进入洗牌期,弱势品牌加快退出。整体汽车市场已经进入全面竞争时代,各大势力都在加速“跑马圈地”,压缩了新品牌的发展空间和时间。数据显示,目前,国内市场在售的新能源汽车品牌有51个,其中过半品牌月销量低于3000辆。随着新能源汽车市场竞争愈加激烈,车企淘汰赛也在持续加速。如合创汽车成为2025年倒下的第一家造车新势力。
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近年来,李中伟感受到,由于年轻人对个性化产品的需求增长,假发市场传统大批量的订单越来越少,碎片化订单持续增长,因此,中小企业往往能获得较多机会。此外,基于许昌假发原料、工厂、人才等产业带优势,不少年轻创业者纷纷涌入假发市场创业。
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