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　　　　“目前相关部门已经有能力建立具体到个人的、跨平台的‘信息信用’制度(参考征信制度)，短视频平台可以根据用户信用等级的高低，设定对其推广传播的等级。这样既避免了一禁了之，也能建立起日常的监管制度。”曾持说。

“用人单位在低温津贴发放上的违规成本偏低，这在一定程度上助长其违规行为。”北京金诚同达（上海）律师事务所律师杨栋表示，目前，劳动监察部门对低温津贴的监管力度较弱、处罚力度不足，大部分地方对于不按规定发放低温津贴的单位，处理方式仅为“责令整改”，用人单位仅面临较轻的行政处罚或警告，甚至部分地方处罚标准并不明确。

　　　　对此，杨金国也表达了类似观点。他认为，颁发道路运输从业资格证的主要目的在于确保驾驶员具备必要的职业素养和安全驾驶意识，而年龄并非衡量驾驶员能力的惟一标准。当前，许多60岁以上的驾驶员依然保持着良好的身体状态和熟练的驾驶技能。因此，仅仅将年龄作为从业资格证的申请门槛，显然缺乏足够的科学性和合理性。