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同时，与特斯拉不同，大部分车企都采用了经销商模式，而不少金融政策也是不少经销商的利润来源之一。厂家推出的5年免息政策，不一定会受到经销商欢迎，带来了更大的政策推广难度，这也是我们看到这一波免息政策还是新势力参与较多的原因之一。
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多只宽基股票ETF宣布降费。11月19日晚间，华夏基金、华泰柏瑞基金、易方达基金、嘉实基金、南方基金、华安基金等多家基金公司公告称，将调降旗下大型宽基股票ETF管理费率、托管费率。其中，管理费率统一调降至0.15%，托管费率统一调降至0.05%。
大海捞针猜一生肖“2025年的车市竞争注定是一场持久战。”张翔表示，当春晚流量褪去、价格战触及成本底线，车企或将面临更严峻的拷问。他说：“如何将短期的流量狂欢转化为长期的品牌价值？这场开年营销大战，或许预示着2025年行业转型的进程。”
