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春节期间,这里每天都在上演中国“最硬核”的物流分拣——电煤专列的“专职分拣员”根据各地电煤需求吨数和运煤专用敞车需求辆数,将满载电煤的重车和卸煤之后的空车在襄州北站和襄阳北编组站间进行拆分和调配,平均每天能“分拣”电煤15万吨。
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通过模型架构创新,Turbo S部署成本也大幅下降,持续推动大模型应用门槛降低。定价上,Turbo S输入价格为0.8元/百万tokens,输出价格为2元/百万tokens,相比前代混元Turbo模型价格下降数倍。(完)
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