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　　　　改革主要内容有三方面。一是推动新能源上网电价全面由市场形成。新能源项目上网电量原则上全部进入电力市场，上网电价通过市场交易形成。二是建立支持新能源可持续发展的价格结算机制。新能源参与市场交易后，在结算环节建立可持续发展价格结算机制，对纳入机制的电量，按机制电价结算。三是区分存量和增量项目分类施策。存量项目的机制电价与现行政策妥善衔接，增量项目的机制电价通过市场化竞价方式确定。

乘联分会秘书长崔东树表示，丰田旗下雷克萨斯品牌电动化转型需要从混动向纯电动加速升级。目前，全球对汽车尾气排放的限制越来越严格，许多国家和地区都制定了明确的燃油车禁售时间表。加速向纯电动升级，有助于雷克萨斯更好地满足全球各地的环保政策要求，同时跟上世界智能化的发展。他认为，雷克萨斯上海工厂定位为 “大中华区 + 出口基地”，未来或承担雷克萨斯全球50% 的电动汽车产能。而借助中国产业链的优势，雷克萨斯可以将在中国制造的高品质电动汽车出口到全球其他市场，尤其是在日韩、东南亚、中东等地开拓新市场，扩大其全球市场覆盖范围，提升品牌的国际影响力。

　　　　宁东能源化工基地（以下简称“宁东基地”）管委会副主任肖继军在会上介绍，宁东基地是国家重要能源基地，也是国家4个现代煤化工产业示范区之一。在宁东基地统筹资源要素、建设绿电园区，是宁夏构建新型能源体系的重大安排。2024年，宁东基地对现役火电机组，实施了332万千瓦包括节能降碳改造、供热改造和灵活性改造在内的“三改联动”，火电的平均发电煤耗，同比下降了1.2克标准煤/千瓦时，1年能节约72万吨标准煤、减排约192万吨二氧化碳。