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　　　　2月5日，丰田官宣了一项颇为大胆的举措，宣布在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发、生产公司，基于该公司研发、生产的LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型计划于2027年投产。这一官宣显示出了丰田对新能源转型的紧迫感，也折射出了日系品牌在电动化浪潮中的市场焦虑。

此外，随着市场竞争烈度的提高，新能源汽车市场集中度进一步提升。乘联分会数据显示，1月国内新能源乘用车零售销量为74.4万辆，同比增长10.5%，环比下降42.9%，零售渗透率为41.5%。其中，厂商新能源月度批发销量突破万辆的厂商为14家（同比减少4家，环比减少6家），占新能源乘用车总量的95%。

　　　　上述报告称，前三季度经济增长4.8%，但名义GDP增速为4.1%，名义GDP增速与居民收入、企业营收和利润等相关。因为名义GDP增速偏低，造成了宏观和微观的温差问题。今年经济运行另一大突出特点在于内需不足，消费和投资需求都不足，依靠外需回暖维持了总需求的稳定。