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　　　　在经历了全球汽车芯片短缺后，汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外，蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高，投资回报周期长，导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代，汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供，还存在不确定性。记者 周菊

为了更好地使学校培养的冰雪人才与社会接轨，我们积极探索产教融合的新路径，与专业学校、冬季场馆、运动中心、冰雪企业、社区单位等建立长期紧密的合作关系，共同构建“1+N”协同治理的学生实践与就业资源网络。目前，我们已向全国31家冰雪场馆输送了数千名教学管理人才，“冰上舞蹈方向”订单班的学生更是实现了毕业即就业的无缝对接。

　　　　工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林表示，百货行业表现低迷，一个重要原因是部分百货公司转型缓慢，没有跟上消费者消费习惯的转变。中国百货商业协会秘书长杨青松认为，随着并购重组案例逐渐增多，百货行业集中程度或进一步加强。