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　　　　对此，杨金国也表达了类似观点。他认为，颁发道路运输从业资格证的主要目的在于确保驾驶员具备必要的职业素养和安全驾驶意识，而年龄并非衡量驾驶员能力的惟一标准。当前，许多60岁以上的驾驶员依然保持着良好的身体状态和熟练的驾驶技能。因此，仅仅将年龄作为从业资格证的申请门槛，显然缺乏足够的科学性和合理性。

阿卡林团队开发了一个基于AI的在线工具Onconaut。通过输入简单的关键词进行搜索，例如输入“KRAS与肺癌”（KRAS是肺癌发生基因突变的重要位点），使用者就可在几秒钟内获得一份临床研究清单。清单会显示最新的临床指南、针对KRAS突变癌症的可用药物列表、相关风险以及治疗结果的统计数据等。阿卡林介绍说：“到目前为止，它的表现比谷歌医生要好。”

　　　　在调查中警方发现，相关团伙以“快手”官方运营中心、合作企业、代理商等名义已经累计在全国发展各级地区代理商，每家代理费从30000元至85000元不等，需要发展的商户下家从40家到80家不等。但在实际运营中，一旦地区代理商发展下家接近返还加盟费门槛时，假冒的“快手”运营中心则会要求提供营业执照、经营许可证、门头商标等一一对应的补充材料，甚至对发展商户每月流水额设置要求，层层阻挠地区代理商完成发展任务，至今无一家代理商能够返还加盟费甚至获利。