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　　　　尽管在此前问询中，科峰股份多次回复研发费用归集准确性的相关问题，但公司回复似乎并未得到深交所认同。在上市委会议中，深交所再次要求公司说明研发费用归集是否准确；是否存在将生产活动认定为研发活动的情形；相关内部控制制度是否健全有效；公司是否具备持续创新能力等问题。

2024年10月，合肥市工信局发布数据，全市2024年新能源汽车产量突破100万辆。今年的合肥市政府工作报告显示，2024年，合肥新能源汽车产量突破135万辆、增长81%，出口增长3.3倍，合肥比亚迪晋升千亿企业，尊界“超级工厂”正式落成，入选全国首批“车路云一体化”应用试点城市。

　　　　“业务整合的目的是两家公司联手成为更强大的企业实体，以应对全球竞争。从这个意义上讲，如果日产按照提议成为本田的全资子公司，我们最终还是无法确定日产的自主权将在多大程度上得到维持，以及日产的潜力是否真正地实现最大化，所以我们无法接受该提议。”日产CEO内田诚在2月13日召开的新闻发布会上坦露了日产高层对于合并谈判的心声。