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　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

出山咖啡的主理人吴伽罗，从美国留学回来后，在杭州开了一家小小的特色咖啡店。招商团队邀请他来文二菜市，这与他开社区咖啡店的想法不谋而合，于是有了出山咖啡。小店采用全开放式吧台，客人可以站在他身边，看着他制作咖啡、轻松交流。二楼的座位区，其实是菜市场内的一部分挑空空间，没有玻璃和隔断，低头便看见卖蔬菜的摊位。尤为难得的是，闻不到一点异味，中午这里经常满座。

　　　　今年53岁的河北沧州河间市市民李青说，她还记得小时候村里一到元宵节就有露天演出，还会放老电影，“就在村子中间的空地上搭出一个简陋的台子。傍晚我搬着板凳先去给家人占位置，再花几分钱买把瓜子，边看边吃。还有庙会，我逛的时候总会买点糖拔（麦芽糖），吃一口能粘掉牙”。