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　　　　在新的管理团队搭建起来以后，除了在品牌营销方面着手进行调整，一汽-大众在2025年还将全面开启商品突破之路，将秉持“深耕燃油、开创混动、跃升纯电”的策略，力求实现既要在燃油车市场“守得住”，也要在新能源赛道“拓得开”的战略目标。

在汽车电池方面，1997年，松下与丰田联合开发，松下开始量产供丰田插混汽车使用的镍氢电池。2000年，包括松下在内的日本多家锂电池厂商，几乎垄断了全球锂电池，市场销售额占到了全世界锂电池销售总量的约93%。但后来，日本在新能源领域押宝氢能源，锂电池的布局被搁置。与此同时，韩国开始在动力电池上突飞猛进，在中国动力电池冲进前列之前，全球锂离子动力电池市场曾一度呈现出日韩两分天下的局面。

　　　　对于上汽集团对上汽大众、上汽通用汽车、上汽乘用车的人事换防，国联证券研报指出，三大板块新任管理层呈现年轻化特点，同时已经在整车研发、制造、销售等领域积累了丰富的管理经验，此次调整将有利于公司自主品牌加速向上、合资品牌新能源转型升级。