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　　　　2021年年初，随着北京朝阳站投入使用，该段铁路也作为折返线供京沈客专动车调车使用，后来北京朝阳站和北京站之间来往的动车组也会经过这里，车次变得更加频繁，行人穿行风险极高。相关部门也加大了安全维护和宣传力度，几处下穿京包铁路线的通道相继建设，像以前那样行人穿越铁路的现象成为历史。

11时30分，“开工！”工作负责人相少锋下达作业命令，正式开启检修作业。轨道作业车上，党江滨、张雪涛、相少锋等人迅速爬上6米高的作业平台，复查处理前期发现的一处补偿绳断股缺陷。为此，他们在作业前提前准备了补偿绳、滑轮以及梯子等工器具，更换补偿绳后，便全身心投入到18号至37号吊柱间的接触网设备全面检查、更换号码牌等工作。

　　　　“挂羊头卖狗肉”的骗局不仅伤害了消费者的信任，还在搅乱行业生态：优质品牌辛辛苦苦用品质打造口碑，结果被假货搅得一地鸡毛，最后劣币驱逐良币。试想，当市场上随处可见99元低价“羽绒服”时，消费者对羽绒服的预期价格就会偏离正常的市场价，真货就会失去竞争力。恶性循环之下，行业和消费者都成了输家。