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　　　　说是快充的极限，其实倒不如说是电网的极限。早期的充电桩，功率达到60kW就可以算“快充桩”了，近些年快充的功率越大，一辆70度电池的纯电汽车充电功率可以轻松达到100-200kW。而理想MEGA等车型，平均充电功率可达400kW以上，峰值充电功率更是达到了520kW。假设一台电热水器加热功率3.3kW计算，一台理想MEGA的峰值充电功率相当于同时开启了157台电热水器，这对电网的鲁棒性提出了极高的要求。部分小区物业之所以不愿意给新能源车主装充电桩，一个主要的原因就是充电桩属于大功率电器，除了受到小区电容限制外，对线路的要求也极高。

中国代表团表示，中国将继续认真履行《保护非物质文化遗产公约》，不断提升非遗系统性保护水平。同时申报和推介更多具有中国特色、体现中国精神、蕴含中国智慧的非遗项目，讲好中华优秀传统文化故事，推动中华文化更好地走向世界。

　　　　2006年，已近退休之年的制伞匠人刘有泉找到几个志同道合的“老伙计”重操旧业，“复活”了余杭纸伞的72道制作工序。2015年，刘有泉的孙子刘伟学接过了这把纸伞，但他“不想只做一个卖伞的人”，他有着“要让世界看到余杭纸伞”的雄心。2016年，他与设计师合作，把纸伞带到了意大利米兰设计周。