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“五一”澳门12码访港旅客“打开”香港的N种方式

来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-05-05 01:05:31 点击:80554次

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    高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现,征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一,这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量,可能导致选择更昂贵的路线,这些路线对环境的负面影响相对较小,或对公民生活的干扰较少,但也可能需要额外的辅助性基础设施,例如隔音墙等。在过去,决策者并不需要征求每位公民的意见(也不怎么关注环境影响)。布鲁克斯提到,以美国田纳西河谷管理局为例,这个机构成立于20世纪30年代,负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见,只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时,也没有向美国公众逐一征询意见。

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在实际工作中,文少卿感受到,在发掘、保护、研究文物过程中,需要用到AI技术。“比如一些无人区的遗址,人进去调查很困难,考古学家可以利用数字遥感技术,通过AI自动识别;考古遗址出土的大量人骨、动物骨、青铜器、陶片等,人工整理、鉴别费时费力,这个过程其实AI可以深度介入。另外,研究人员还可以借助AI做数据挖掘、出报告,利用数智技术进行文物的展示和传播。”

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