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中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力对北京商报记者表示,此次中国贸促会率企业家代表团出海德国,双方有望在新能源、智能制造等领域拓展贸易新空间,进一步提升双边贸易投资水平。这不仅能促进两国经济互补性优势的发挥,还能为全球价值链的重构贡献正能量。
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然而在快充过程中,电池内部还会产生大量热量。如果热量不能及时散发,会导致电池温度升高,影响电池安全性。因此,高效的热管理系统是实现快充的关键之一。为了满足快充的散热需求,传统的方式是在电池电极处放置散热水道来散热,而高倍率的快充电池则进一步提升散热面积,将散热水道布置在电池两侧,更大的散热面积能有效提高散热效率。例如比亚迪的DM5.0技术,采用冷媒直触对电池进行散热,压缩机的冷源直接接触电池,散热效率更高,保证电池温度不超过安全阈值。
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