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　　　　立宝托育中心负责人丁杰是一名90后，从事托育工作已近10年。2023年，她来到立宝托育中心。“建在产业园内、服务产业园内有需求的青年是我们工作的重点和特点。”丁杰介绍，这里的年轻人大多工作繁忙。除了托育、照料等工作外，她还会力所能及地运用专业知识，为这些年轻的“宝爸宝妈”答疑解惑。

小赵告诉记者，上门服务过程中，如果安装师傅认为平台价格不合理，确实会通过加价将压力转移给消费者。例如，以较高价格推销其自行采购的辅材，或者巧立其他收费名目。他建议，平台应设置透明合理的抽成制度，满足消费者需求的同时，也要保障安装师傅的利益，进而促使安装师傅提升服务质量。

　　　　国内某汽车资讯媒体平台的产品经理告诉《环球时报》记者，该平台在1月底刚刚完成新能源车极寒测试项目的收关。2024年公司结合粉丝对于国内新能源车的关注热度，筛选出包括小米SU7、特斯拉Model Y在内的6款“网红”车型赴苏州和漠河，开展历时一年的跨季节续航测试。测试中，在零下25摄氏度的低温下，6款车以相同的配置从吉林长春出发，驶向约170公里外的北大湖，其间车辆的空调制暖、极限续航和路程电耗等数据被实时对比，结果显示大部分车辆的冬季实际续航比标准续航“打折”近四成。据介绍，操作类似“车型对比横评”的新媒体平台不在少数，但由于国内幅员辽阔且需要拥有足够数量的车型进行对比，启动这一项目的成本往往在百万元左右，部分项目还需重复试验，很容易成本超支。此外，由于缺乏专业科研院所的技术支持，最终的评测结论也仅限于一家之言，无法作为行业认可的数据参考。