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　　　　新能源汽车行业亏损揭示了中国汽车行业盈利能力不强的短板，但也提醒我们要找到原因，集中力量解决问题。相信经过全行业几年的努力，新能源汽车行业一定会扭亏，汽车行业也一定会改变效益较低的现状，实现健康快速的发展。

乘联分会方面认为，2025年2月中国乘用车市场销量预计将保持稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力。乘联分会秘书长崔东树认为，由于头部竞争格局仍未稳定，2025年，价格战或将延续。记者初步统计，今年1月以来，包括广汽丰田、小鹏、特斯拉、上汽大众在内，已有超过30家车企推出优惠措施，开启降价模式。

　　　　林品认为，“郭敬明模式”的一个问题是“颜值中心论”，“这个问题在互联网资本重构的本土偶像工业体系里又会导致唯流量论，二者都会导致去专业化。”在他看来，在饭圈语境下，流量明星对科班出身的演员的角色、戏份等方面的排挤，建立在粉丝经济之上的商业逻辑，对于内容生产者所应该遵循的文艺领域的创作规律，也有可能带来破坏和侵蚀。