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　　　　为了进一步保障消费者的合法权益和防范潜在风险，盘和林建议，在监管层面，监管方应该抓大放小，对于额度比较低的“先用后付”，主要关注消费者的知情权，而对于额度比较高的“先用后付”，需纳入信用监管。(记者 王娈)

北京市律师协会消费者权益专业委员会副主任、北京天驰君泰律师事务所高级合伙人饶伟介绍，现行网络上的直播送车类活动实际上是活动发起者为获取流量，将汽车或汽车使用权作为直播活动抽奖奖品，粉丝们通过关注、点赞等方式参与直播互动，以获得参与抽奖的机会。因此，该类活动在法律定性上，应属于抽奖式有奖销售。根据反不正当竞争法、《规范促销行为暂行规定》的规定，抽奖式有奖销售的最高奖金额不得超过5万元。若奖品价值超过此限额，可能涉嫌不正当竞争行为，须由监督检查部门责令停止违法行为，处5万元以上50万元以下的罚款。

　　　　从技术角度来看，“车位到车位”是一个复合的场景，包括停车场泊车代驾、城区和高速NOA、自动进出闸机等。从技术角度来看，无需固定车位意味着系统已具备强大的“世界感知”能力，自行漫游、自行定位、自行泊入更是感知与规控的完美结合。因此，业内也有观点认为，“车位到车位”的竞赛，本质是智驾企业“端到端”的博弈。