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　　　　2024年12月28日，国美集团创始人黄光裕高调宣布国美车市诞生，“当前4S店模式日渐式微、厂商完全直营成本高、原有综合汽车交易市场模式老化、商场模式过于分散与功能单一，现有汽车流通模式已难以满足用户对智能化汽车的体验需求和汽车厂商低成本直接触达用户的需求。”黄光裕说。

“我跟他们说不要轻易相信主播说的话，效果越夸张就越不可信，小心被骗，而且后续售后、维权都很麻烦。但二老觉得我过于紧张了，总是说‘那么多人买呢’‘大家不能都是傻子呀’。”杨婷婷为这事操了不少心，她强烈建议，严厉打击直播间售假、虚假宣传等行为。

　　　　五是部分国内车企“出海”急功近利，国外竞争失序风险加大。当前，国内车企纷纷加大海外布局力度，出口市场显现了较好的势头。但在出口市场中有些企业采用与国内类似的激进低价策略，不仅压缩了自身的利润空间，也拉低了整个市场的定价标准，甚至引发反倾销调查，影响到中国汽车品牌在全球市场的声誉及份额。同时，欧美国家可能利用我国车企强烈的“出海”需求，趁着我国车企因竞争加剧导致的资金链紧张困境进行资产收购、资源兼并等操作，坐收渔人之利，需要警惕。