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当日，增持主体鲁忠芳通过深圳证券交易所以集中竞价交易方式累计增持公司股份930万股，占公司总股本的0.15%，增持总金额约为人民币2804.30万元。本次增持股份计划尚未实施完毕，增持主体将继续实施本次增持计划。
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“农业无人机行业发展的方向在一定程度上向汽车自动驾驶产业靠拢。”程忠义进一步指出，发展至今，农业无人机已具备包括像激光雷达、视觉识别，包括有源相控阵雷达等。就短期目标而言，农机将会在减少漂移及智能化识别两个方向进行重点研发。同时，集约化的运作模式将是未来农业无人机重点发展的运作模式之一。
44666.cma网站登录入口第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。
