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　　　　实际上，在位于北京延庆的国家雪车雪橇中心“雪游龙”赛道完工前，国内没有一条雪车雪橇国际标准赛道，中国选手只能在国外训练，“得益于高水平外教的指导、国家对运动员外训外赛的支持，队员才能迅速成长起来”。徐金成坦言，如今，“雪游龙”的出现不仅能帮助更多小运动员开展更系统的训练，还在雪季承接国际赛事、向群众开放，让项目的认知度不断提升，增强对青少年的吸引力，“现在雪橇队还有18个训练营的孩子在延庆训练，良性循环正在形成”。

面对固态电池全球竞争挑战，国内多家车企近期更新固态电池批量装车进程。2月15日，比亚迪锂电池CTO孙华军透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。同日,中国一汽首席科学家王德平表示,自2014年启动研发的全固态电池项目将于2027年实现小批量应用,并始终围绕整车需求开展技术攻关。此前一周，长安汽车正式发布能量密度400Wh/kg、纯电续航超过1500公里的“长安金钟罩”全固态电池。按照规划，该该固态电池将于2025年底完成功能样件开发,2026年启动装车验证,2027年实现规模化量产。

　　　　我国广袤的国土造就多元的地方文化，人们身着各异、方言有别，却根脉相连、心意相通。各民族休戚与共、荣辱与共、生死与共、命运与共；中华民族共同体的信念相同、文化相通、经济相依、情感相亲。你中有我、我中有你，天涯海角，挥手相见。