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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-05 07:12:20 点击:15559次

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    一是竞争加剧,行业利润率大幅下滑。当前,电动化转型提速,新能源汽车产业发展速度远超预期,一些车企为快速抢占市场,推出“油电同价”甚至“电比油低”价格策略,以低价换取市场。据统计,2024年全年汽车市场降价规模显著扩大,涉及227款车型,远超2023年的148款及2022年的95款。

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成立于1902年的英国汽车制造商和贸易商协会是英国规模最大、最具影响力的行业协会之一。该协会最新数据显示,2024年英国汽车产量同比下降11.8%至约90.52万辆,其中乘用车77.96万辆,商用车12.56万辆。2024年英国乘用车出口同比下降15.5%至60.36万辆,占乘用车产量约77.4%。

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    另外,招股书显示,2021—2023年及2024年上半年,众捷汽车综合毛利率分别为21.22%、23.95%、22.35%、25.25%,呈现整体上升态势。而同期,同行业可比公司综合毛利率平均值分别为24.42%、22.44%、22.56%、22.68%,呈现大幅下滑后缓慢回升态势。

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