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去年，高合、极越等车企的“倒下”让各车企意识到，淘汰赛已经开局。在春节假期开工首日的公开信中，小鹏汽车CEO何小鹏直言：“2025—2027年将是国内汽车行业最卷的三年，对小鹏汽车是最关键的三年，也是最有机遇的三年。”长安汽车董事长朱华荣更表示：“未来几年国内80%的汽车品牌将关停并转。”
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“通过将车险保费与风险级别关联起来的市场化手段，影响消费者购车选择，实现“奖优罚劣”目的，促进车企从生产设计源头降低碰撞损失和维修成本，不断优化安全与维修经济性设计，更好保障新能源车主权益。”中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠说。
百万论坛每期文字资料导航近代物理所所长、孙志宇研究员介绍：“这让研究的效率有了极大的提升。比如说我要合成115号元素，在1个粒子微安的束流条件下，一天大概可以得到1个115号元素的粒子。但是如果有10个粒子微安的束流，那么同样一天就可以得到10个粒子，那样在相同的时间内，科研人员就可以做更精细的研究或者可以得到一些产生概率更低的元素。”
