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　　　　当天还举办了书春活动。国家图书馆从馆藏文献中撷取文辞典雅、寓意美好的20副春联面向公众发布，包括来自明刻本《刻精选百家锦绣联》的“春随斗柄转；人与物华新”，来自清抄本《集唐对联》的“道随时共泰；人与物皆春”，来自清光绪十三年（1887）刻本《新纂对联集成》的“富贵三春景；平安两字金”等。

张红喜回忆，过去类似矛盾冲突偶有发生，随着新就业群体不断扩大，快递外卖骑手和物业管理人员接触频率不断提升，“虽然（骑手和保安）面对的客户群体一样，但是考核目标不同，由此带来摩擦。”小区业主对小区公共区域具有物权，物业旧有的管理体系和新兴服务场景冲撞，新的规范亟待形成。

　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。