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自春秋战国，国人即颇为重视“和”文化，在人与自然的关系上，强调“万物各得其和以生”，以求天和；在人与社会的关系上，追求“协和”“和合”，以求人和；在个人身心修养上，肯定“心广体胖”“和而不流”，以求心和。及至清代，“学行继程朱之后，文章介韩欧之间”的桐城派兴起，延绵二百余年，学习与追随者遍及全国，甚至对日本与韩国文坛亦产生影响。桐城派顺应时代文化潮流，其发展演进、核心论点及文章风格都与“和”文化深度契合，体现出对于儒家“和”的高度认同。
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一般货物列车限速90公里（每小时），特快旅客列车限速140公里（每小时），中欧班列限速120公里（每小时）。面对速度慢的货车，中欧班列要超越；面对速度快的客车，中欧班列又需要避让，所以，中欧班列必须要“见缝插针”地“抢跑”，怎么跑才能跑出“加速度”呢？
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