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事故中的另一方是巴拿马籍散货船“BESIKTAS-M”号。事发时,这艘长188米、载重5.3万吨的货船刚刚从南向北通过苏伊士运河,准备前往黑海之滨的罗马尼亚康斯坦察港。船舶跟踪网站Vessel Tracker的数据显示,“BESIKTAS-M”号于2003年投入使用,由一家土耳其公司运营;2016年8月,这艘船曾在孟加拉国吉大港与一艘商船相撞。
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继2023年登顶全球汽车出口国榜首,中国汽车出口2024年再次迎来历史性时刻。根据海关总署的数据,2024年中国汽车出口量641万辆,同比增长23%,有望蝉联全球汽车出口第一大国。汽车出口额实现显著增长,达到1174亿美元,在中国出口总额中的占比从1.7%上升至3.3%。即便欧美等国家和地区筑起“小院子高墙”,但中国车企逢山开路、遇水搭桥,仍保持稳定增长,彰显了中国汽车产业的强大竞争力。
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