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　　　　将AI引入政务服务工作无疑是一件好事，但好事要想办好，还要杜绝可能滋生的形式主义。此前，部分基层单位对数字化业务系统的滥用，滋生了形式主义新苗头，让基层干部困在了“系统”里，这些案例可谓是“前车之鉴”。在政务服务工作中，AI应用需务实高效，杜绝“数据泡沫”和“为AI而AI”的不实作风，避免基层陷入新的“指尖上的形式主义”。各地各部门要加紧出台相关政策，及时堵住监管和治理漏洞，不能让AI成为流于表面的“数字政绩工程”，而是要真正成为提升政府服务质量的利器。

“东风本田是东风公司提速发展新能源事业、构建‘4+2’事业布局的重要一环，东风本田转型升级将有力助推东风公司打造有竞争力的新能源事业格局。”东风系合资品牌东风本田方面在接受记者采访时也表示，依托集团优势资源和协同合作，东风本田2025年将全面发力，以公司全新新能源工厂为着力点，加速转型变革，强化“大厂科技、大厂智造、大厂品质”的品牌价值标签，开创电动化发展新篇章，构筑合资品牌在智电化时代的全新竞争优势。

　　　　“具体而言，其一，可设立科研评价的‘教学因子’，即对一个高校教师的科研业绩评价，除了要看其承担科研课题的能力、论著发表的水平、科研获奖的情况等，还要关注和参考该教师的科研成果转化为人才培养资源的转化度；其二，可研创学科建设成效评价的‘人才培养指数’。近年来，在教育部学位中心的学科评估、‘双一流’建设成效评价和各类高层次人才评选中，人才培养尤其是科研育人情况受到越来越大的重视，体现了教育评价对科教融汇的牵引作用，应予以坚持和拓展。”卢晓中建议。