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早在2006年,雷克萨斯方面便表示,如果在中国市场的年销量突破3万辆,将考虑国产化。2007年,雷克萨斯将国产化条件升至年销5万辆。2012年,雷克萨斯再将国产化门槛提至年销10万辆。2019年,雷克萨斯在华销量首次突破20万辆,但雷克萨斯方面对是否选择国产已只字不提。尽管外界也曾多次传出雷克萨斯国产化的消息,但均被雷克萨斯方面辟谣。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为,此前凭借高溢价、高利润的进口燃油车型,雷克萨斯在中国市场“躺赚”,但随着车企间的竞争加剧,以及中国消费者对新能源车购车需求的增长,雷克萨斯需要做出改变以应对目前中国车市的新发展趋势,因此国产化也被提上日程。对此,丰田汽车方面也坦言:“在新能源汽车需求旺盛的中国,更快地供应满足客户需求的产品非常重要。”
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这把工具对提振楼市有用吗?广州此次新政发布后,一些年轻人在社交平台上表达了自己的喜悦——已经交了好几年社保,终于不用走积分落户了,期待政策落地。因此,新政应该是可以撬动一批刚需人群为落户而买房的。参照杭州2023年5月放开大专直接落户的经验,当时杭州的住房成交量上涨,但价格往下跌,行情持续了5个月左右。随着落地时间和楼市持续下行,边际效用递减。不过整体而言,还是完成了消化郊区楼市库存的阶段性使命。
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