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7月20日，通往山下被阻隔长达一周的道路终于抢通，可信号依然没有恢复，为了不影响项目进度，项目团队决定派工程部经理张广祥先行驱车下山与项目部取得联系。下山前，项目各部门同事自发手写了一张纸条交给他。“国门旁边的边检执勤室挪位置了没有？”“防水后天施工，明天材料到场。”“设备用房钢筋是否能加工？”……
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电商业态的发展与创新除了带动直接就业，也让更多“弱势群体”间接受益。在江苏无锡阳山镇，六旬老人胡秀桂种了大半辈子水蜜桃。过去，他或是挑着沉重的担子到本地市场售卖，或者凌晨租车到周边城市出摊，吃了很多苦却赚不到多少钱。
高手猛料资料网记者了解到，目前国家给新能源车企划定的电池保质期底线为8年，也有部分车企以电池终身质保福利吸引消费者，但终身质保大多只针对首任车主，二手车主的权益降至8年质保。“我们一般最多收三四年的车，接近电池质保期的车再便宜也不敢收。”罗先生表示。瓜子二手车平台数据也显示，相比于燃油二手车往往车龄在6至8年再流入市场，新能源汽车受限于电池8年质保期，换车周期仅为3至5年。
