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2021年年初,随着北京朝阳站投入使用,该段铁路也作为折返线供京沈客专动车调车使用,后来北京朝阳站和北京站之间来往的动车组也会经过这里,车次变得更加频繁,行人穿行风险极高。相关部门也加大了安全维护和宣传力度,几处下穿京包铁路线的通道相继建设,像以前那样行人穿越铁路的现象成为历史。
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其中一名网友的点评深深触动了我,他说,AI的文字太注重描写,忽视了描写的目的是塑造人物形象,而非无厘头地堆砌,这样的文字“失了魂儿”;但在真人作家的笔下,你能从描写里看出这是一个怎样的人物,触摸到他的一生,“区别还是挺明显的”。
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