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起初,我极不适应凌晨2点到早上9点上夜班,三四点时困得要命,用冷水洗脸、喝咖啡喝茶、转圈跺脚等各种方式都用过。这两年,我对叫班工作渐渐有了更多的了解。前辈杨莹说,1958年宝成线开通时就有叫班员了,那时要挨个敲门,费时费力;20世纪90年代有了通话器,可遇急事还得跑过去;2000年前后引进叫班系统,才有了如今工作的雏形。2023年,我见证了人脸识别系统的引入,原本单人入住时间需40秒左右,现在15秒就能完成。
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其一,新能源汽车补能基础设施选址更加精准,建站更加科学,充分考虑不同场景和用桩需求。例如,增加在高速公路、加油站以及车流密集路段的超级充电桩数量,以满足快节奏、高需求区域的充电需求;在需求不太大的地区,更多设置快充桩或交流慢充桩,这有利于降低建桩成本和车主用车成本,兼顾便捷性和经济性。
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