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　　　　商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。

天津陈塘庄，此前一直有“陈塘关”的地名，还流传着“哪吒闹海”的传说。在春节档《哪吒2》电影中，陈塘关百姓和龙宫将士的角色使用天津方言配音，也让“哪吒”和天津的联系更加紧密。天津文旅趁热打铁，推出了多条“哪吒”主题体验线路，客流量增加了近30%。

　　　　早在去年年底召开的央行货币政策委员会2024年第四季度例会，就曾在研究下阶段货币政策主要思路时建议加大货币政策调控强度，在保持流动性充裕方面，该例会提出“引导金融机构加大货币信贷投放力度”。央行2月13日发布的2024年第四季度中国货币政策执行报告也再次明确下一阶段要落实2024年中央经济工作会议定调，即“实施好适度宽松的货币政策”，并提到“在防范资金沉淀空转的同时，引导金融机构深入挖掘有效信贷需求，保持货币信贷合理增长，使社会融资规模、货币供应量增长同经济增长、价格总水平预期目标相匹配”。