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　　　　根据国际汽车工程师协会制定的标准，广义的自动驾驶从L0至L5共分为6个层级。L0只提供预警信息，不介入驾驶操作。L1和L2还是以驾驶员为主，称其为辅助驾驶更准确。只有到L3及以上才算是逐步减少直至摆脱驾驶员干预的自动驾驶。不过等级越高，实际体验未必越“先进”。

海豹06DM-i智驾版和宋PLUS智驾版全系搭载天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）系统，采用全球独创的前视三目摄像头，视野更广、精度更高，能够精准感知前方物体的形状、距离，可实现高快领航、自动泊车等多项智驾功能全场景覆盖。同时，新车还升级智能座舱高阶版-DiLink 100，为用户提供更智能便捷的高价值出行享受。

　　　　有人/无人智能协同空战。近年来，美军启动了空战演进、空中博格、协同作战航空器系统等项目，希望利用人工智能技术操控战斗机飞行、与有人战机实现空中协同作战。2024年4月19日，美国国防部高级研究计划局宣布，美国空军进行了首次有人驾驶战斗机与人工智能控制的战斗机之间的近距离空中格斗试验，标志着“人工智能技术在操控战斗机方面实现突破”。此外，德国、法国和西班牙联合发起“未来空战系统”项目，旨在实现高度自主化的“忠诚僚机”无人机与有人驾驶战机协同作战，从而执行诸多复杂任务，如数据采集、火力支援和敌方防线突破等。