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　　澳门九点半论坛鸿蒙版V12.40.2（2025已更新）—湖北之窗

　　　　但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。

2024年8月，工信部就《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》公开征求意见，对废旧动力电池综合利用企业的选址、固体废弃物的处理、节能评估、研发及工艺改进等方面提出新要求。截至目前，现行国家政策暂未对退役动力电池回收渠道作出强制规定，动力电池回收利用尚待规范。

　　　　在监管明确要求不得将存款考核指标下达至非营销部门或个人后，仍有不少银行铤而走险并因此受罚。1月14日，北京商报记者梳理发现，在刚刚过去的2024年，就有台州银行杭州分行、浙江常山农商行、浙江嘉善联合村镇银行、福建清流县农村信用合作联社在内的多家银行因向非营销部门或个人下达存款考核指标被当地监管处罚。