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　　　　“11点58分到沧州西，提前10分钟辅助旅客车门口等候。”她轻声地说道，右手快速地在手表、手机上分别定下15分钟、10分钟的闹钟。她说：“在列车上重点旅客比较多，我一般会提前15分钟提示，10分钟的时候就要到场，这样才能保证每一名重点旅客安全下车。”随后她提前联系沧州西站预约专人辅助出站，并为小李普及视障旅客出行时的安全要点和预约路线，为他送上“我是你的眼”高铁助盲出行志愿服务名片。“提前拨打电话，会有志愿者协助你乘车。”她说道。

部分业内人士认为，欧盟之所以急切地为汽车行业找出路，是形势所迫的无奈之举，而非前瞻性布局。所谓的严峻形势一方面是受到电动汽车迅猛发展与数字化技术革命的影响，欧洲汽车行业前进的步伐缓慢；另一方面则面临来自外部的激烈市场竞争。此外，特朗普的关税政策加重了欧洲汽车行业的危机感。

　　　　满帮集团董事长兼CEO张晖、满帮平台货车司机游德祥受邀参加此次会议。张晖表示，作为数字经济和平台企业代表，满帮集团一方面将支持集团党委做企业发展的“护航人”，积极参与生产经营和重大决策，以高质量的党建引领企业高质量发展；另一方面，将全心全意做广大货车司机的“贴心人”，切实解决“急难愁盼”问题，保障司机群体合法权益，让平台上的货车司机更有归属感、认同感和获得感。